Am văzut zilele astea avantajele folosirii cauciucurilor de iarnă. Urcând pe un deal cu o pantă de 10% (la 100 m parcurşi în plan orizontal urci 10 m), un bmw s-a oprit în faţa mea, patina, şi cu greu a reuşit să tragă maşina spre marginea drumului, iar eu folosind cauciucurile de iarnă am urcat bine - mersi. Mai sus un altul cu o dacie nu avea nici o şansă, patina incontrolabil. Măcar bmw-ul avea controlul direcţiei şi alte sisteme care nu-l lăsau să zburde aiurea, patina dar patina controlat :) . Cauciucurile le-am schimbat în noiembrie când deja a început să fie destul de frig, aproximativ 2 grade Celsius. Le voi da jos când apar ghioceii...
Apropo mi-am luat Pirelli M+S - deci nu cauciucuri de zăpadă ci pentru frig în mod special.